Eckhard Kirchner's Leistungsübertragung in Fahrzeuggetrieben: Grundlagen der PDF

By Eckhard Kirchner

ISBN-10: 3540352880

ISBN-13: 9783540352884

Das Fahrzeuggetriebe ist in modernen Kraftfahrzeugen eine der wichtigsten Komponenten im Zusammenhang mit Dynamik, Komfort und Wirtschaftlichkeit des Fahrzeugs. Das vorliegende Buch ermöglicht die Beurteilung ausgeführter Antriebstränge und beschreibt wesentliche Aspekte von Konzeption, Entwicklung und Validierung neuer Getriebe. Dabei wird auf die Dimensionierung der Hauptkomponenten detailliert eingegangen. Dies geschieht unter Berücksichtigung für den Fahrer bedeutsamer Aspekte wie Komfort, Dauerhaltbarkeit, Kraftstoffverbrauch und Fahrleistungen.

Der Aufbau des Buches orientiert sich einerseits am industriellen Entwicklungsprozess und andererseits am Leistungsfluss vom Kurbelwellenflansch zu den Rädern. Neben dem manuell geschalteten Getriebe werden die automatisch schaltenden Getriebekonzepte mit Schwerpunkt auf Personenfahrzeuge behandelt. Zusätzlich werden Besonderheiten im Bereich der Nutzfahrzeuge berücksichtigt und Aspekte der Leistungsübertragung in Hybridfahrzeugen besprochen.

Zahlreiche Abbildungen sowie ausgeführte Beispiele und Übungsaufgaben verdeutlichen die Umsetzung der vorgestellten Themen bei der Konzeption und Entwicklung eines Fahrzeuggetriebes. Die durchgängige Praxisorientierung macht das Buch zu einem unverzichtbaren Nachschlagewerk für Ingenieure in der Industrie ebenso wie für Studierende der Fahrzeugtechnik und des Maschinenbaus.

Show description

Read Online or Download Leistungsübertragung in Fahrzeuggetrieben: Grundlagen der Auslegung, Entwicklung und Validierung von Fahrzeuggetrieben und deren Komponenten PDF

Similar repair & maintenance books

Download PDF by John Haynes: Pontiac Fiero, 1984-1988

Haynes disassembles each topic automobile and files each step with thorough directions and transparent photographs. Haynes fix manuals are utilized by the professionals, yet written for the do-it-yourselfer.

Download e-book for iPad: Radführungen der Straßenfahrzeuge: Kinematik, by Wolfgang Matschinsky

Anschaulich, lückenlos, theoretisch fundiert: dieses Nachschlagewerk und Arbeitsbuch in three. , aktualisierter und erweiterter Auflage. Das notwendige Rüstzeug zur (elasto-)kinematisch einwandfreien Entwicklung für Praktiker: Auf der foundation fundierter Grundlagen untersucht der Autor typische Lastfälle und deren Wechselwirkungen mit der Radaufhängung.

Download e-book for iPad: Battery Systems Engineering by Christopher D. Rahn

Content material: bankruptcy 1 creation (pages 1–10): bankruptcy 2 Electrochemistry (pages 11–22): bankruptcy three Governing Equations (pages 23–48): bankruptcy four Discretization tools (pages 49–87): bankruptcy five approach reaction (pages 89–118): bankruptcy 6 Battery approach types (pages 119–160): bankruptcy 7 Estimation (pages 161–189): bankruptcy eight Battery administration platforms (pages 191–229):

Read e-book online Plastic Forming Processes PDF

Plastics may possibly endure an business therapy for lots of purposes together with energy, chemical inertness, biodegradability, and warmth resistance. delivering an outline of many of the remedies used in the plastics undefined, this name examines the varied remedies in use in addition to the diversities in remedies in accordance with the kind of plastic and the kind of part being taken care of.

Additional resources for Leistungsübertragung in Fahrzeuggetrieben: Grundlagen der Auslegung, Entwicklung und Validierung von Fahrzeuggetrieben und deren Komponenten

Sample text

Entsprechend 400 Nm Eingangsdrehmoment Nennkapazit¨ at. 57 verwiesen. 2. Vergleich der Getriebefamilien F13 und F40 von GM Powertrain Europe Wellen R¨ ader 5-Gang F13 2 Wellen, Eingangswelle mit aufgeschnittenen Treibern f¨ ur 1. bis 4. Gang. Stecktreiber 5. Gang erm¨ oglicht einfache Spargangumsetzung. Teilweise hohlgebohrte Hauptwelle f¨ ur verschiedene Rads¨ atze verwendbar. Teilweise verfestigungsgestrahlt, Kupplungsverzahnungen 1-4 angeschmiedet, beim 5. Gang gesteckt und geschweißt. 6-Gang F40 3 Wellen, zwei Hauptwellen greifen mit den Treibern des Achsantriebes in das gemeinsame Ringrad.

R¨ ader, Wellen und Verzahnungen werden ebenfalls im Rahmen dieses Kapitels besprochen. Die Gleichungen zur detaillierten Berechnung der Komponenten und zur nachfolgenden Optimierung werden dabei im Sinne der K¨ urze nicht angegeben, die in diesem Buch enthaltenen Gleichungen sind auf die Auslegung und Dimensionierung beschr¨ankt, wenngleich zur L¨osung einiger Auslegungsfragen durchaus ausf¨ uhrliche Berechnungen notwendig sind. Dann werden in Kapitel 5 die Grundz¨ uge der automatisch schaltenden Getriebekonzepte f¨ ur PKW besprochen.

1 wiedergegebenen Automatisierungsgrade stellen keinen Auszug aus beispielsweise einer Norm dar, sondern geben ¨ einen Uberblick u ¨ber die in der Praxis benutzten Abstufungen. Es sind auch ¨ Uberlappungen – gerade bei Nutzfahrzeugen – von Automatisierungsgraden denkbar und in der praktischen Anwendung; die Automatisierungsgrade 1 und 3 treten praktisch nur bei Nutzfahrzeugen auf. 1 der Begriff “teilautomatisiert” auf die Bedienvorg¨ ange “Kuppeln”, “Anfahren” und “Gang wechseln” bezieht. 1. Automatisierungsgrade von Fahrzeuggetrieben Automatisie- Kennzeichen rungsgrad Anfahrvorgang 0 Fußbet¨ atigte Anfahrkupplung 1 Fußbet¨ atigte Anfahrkupplung 2 Automatisierte Anfahrkupplung 3 Automatisierte Anfahrkupplung 4 Kennzeichen Schaltkupplung Fußbet¨ atigtes Kuppeln Automatisiertes Kuppeln Automatisiertes Kuppeln Gangwechsel eingeleitet durch fußbet¨ atigtes Kuppeln Automatisierte Automatisiertes Anfahrkupplung Kuppeln Kennzeichen Gangwahl Manuelles Bet¨ atigen des Schaltgetriebes Manuelles Bet¨ atigen des Schaltgetriebes Manuelle Ausl¨ osung des Schaltvorgangs Manuelle Gangvorwahl durch Tipptaster Automatisierte Gangwahl 30 2 Antriebstrang- und Getriebekonzepte f¨ ur PKW und Nutzfahrzeuge ein vollautomatisiertes Getriebe dar, da Anfahren und Gangwechsel automatisiert ablaufen.

Download PDF sample